為用戶提供測試和檢測完整的解決方案
一、概述
JM3840/JM3841動靜態(tài)信號測試系統(tǒng)是一款支持靜態(tài)和低速動態(tài)應(yīng)變、電壓、IEPE測試的高性能測試系統(tǒng),特別適合測點分布相對分散的工程測試場合,所有測點同步進(jìn)行采集。系統(tǒng)支持以太網(wǎng)組網(wǎng)測試。儀器內(nèi)置鋰電池工作,也支持外接直流電源(蓄電池)供電,并且直流供電的范圍很寬,使用十分便捷。儀器每個測點橋路獨立設(shè)置,每臺儀器有一個補償片接入端子,可在軟件中分別為每個測點選擇補償片,現(xiàn)場測試方式更加靈活。每個測點設(shè)有應(yīng)變接線端子和BNC輸入端子,可接應(yīng)變片、拾振器、IEPE型傳感器、各種橋式傳感器,可以測量應(yīng)力應(yīng)變、加速度、溫度、力等信號,廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑的檢測試驗和疲勞試驗現(xiàn)場。端子設(shè)置為電壓輸入時可以直接連接如拾振器的電壓輸出型傳感器,設(shè)置為IEPE時可以直接配接IEPE傳感器。儀器每個通道采用獨立24bits ADC,具有較高的信噪比,保證每個通道同步采集,多臺儀器組網(wǎng)時通過連接同步線也能保證所有通道的同步性。
二、應(yīng)用范圍
?研究院、高校、企業(yè)的實驗室進(jìn)行科研實驗
? 土木工程、電子電器、汽車工業(yè)、機械工程、軌道交通、船舶工業(yè)、兵器工業(yè)等領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性能、動力學(xué)性能等測試
三、系統(tǒng)特點
?內(nèi)置可充電鋰電池組,電池滿足航空運輸規(guī)范,便于航空攜帶,適用各種工程試驗現(xiàn)場
?內(nèi)置多功能適調(diào)器,無需外掛調(diào)理模塊,可完成應(yīng)力應(yīng)變、橋式傳感器、電壓(支持差分電壓)、IEPE、熱電阻、熱電偶、三線變阻器、4-20mA等信號的測試
?支持千兆以太網(wǎng)通訊,與計算機實時通訊可長時間實時、無間斷記錄多通道信號,所有通道并行同步工作
?軟件支持靜態(tài)和動靜態(tài)測試
?支持在線、離線測試,重新上電可繼續(xù)上次測量
?每通道獨立設(shè)置測量內(nèi)容,通道間完全隔離,不會產(chǎn)生干擾
? 采用分布式結(jié)構(gòu),進(jìn)口優(yōu)質(zhì)按壓端子,方便了現(xiàn)場接線工作
?全電子化、程控化設(shè)計
?極高的交、直流精度和極/佳的交流幅頻特性
四、系統(tǒng)組成
單臺通過網(wǎng)線連接示意圖
多臺通過交換機連接示意圖
五、主要性能指標(biāo)
1.測點數(shù):8點/臺;16點/臺
2.應(yīng)變量程:±30000με/±10000με/±3000με/±1000με/±300με
3.高分辨率:0.02με
4.測量誤差:±0.2% FS±1με
5.平衡方式:硬件平衡,16bit-DAC
6.平衡范圍:0 ~±25000με
7.供橋電壓:2Vdc
8.應(yīng)變接口;進(jìn)口按壓端子
9.應(yīng)變片阻值:50 ~ 20000Ω
10.橋路形式:全橋、半橋、1/4橋(三線制、無補償、公共補償)
11.電壓/IEPE
a)大輸入范圍:±10V、±3.33V、±1V、±330mV、±100mV、±33mV、±10mV可設(shè)置
b)頻率下限:電壓輸入時為DC(0Hz),IEPE輸入時為0.159Hz
c)IEPE供電:+24V/4mA
d)接口:BNC
12.模擬濾波器:
截止頻率(Hz,-3±1dB):10、30、100、PASS
衰減率:約-12dB/oct
13.采樣方式:每通道獨立ADC并行同步采集
14.AD位數(shù):24bits
15.采樣速率:1kHz/CH,多擋可設(shè)置
16.工作模式:在線
17.通訊方式:LAN(多臺組網(wǎng))
18.支持靜態(tài)、動態(tài)應(yīng)變測試
19.系統(tǒng)支持設(shè)備數(shù):不低于100臺
20.電源:
a)內(nèi)置大容量鋰電池,11.1V/4.5AH
b)外接直流電源DC12~16V,支持12V蓄電池或太陽能電池
21.功耗:11.1V/0.3A
22.結(jié)構(gòu)形式:箱式
23.重量:3000g
24.外形尺寸(L×W×H,mm):320X210X105;320×250×105
版本說明